AGV K7 : le nouveau casque sport-touring qui coche toutes les cases
AGV continue d’étoffer sa gamme avec un modèle taillé pour la route et les longues virées : le K7, un casque intégral pensé pour les motards qui veulent tout avoir sans compromis. Ni aussi extrême qu’un Pista, ni aussi dépouillé qu’un K1 S, le K7 trouve sa place sur le segment sport-touring avec un vrai positionnement technique, une ligne épurée, et un confort de haut vol.
AGV · Sport-Touring
AGV K7
Le casque intégral sport-touring taillé pour la route et les longues virées
Fibre composite · 1 450 g · ECE 22.06 · 479,00 €AGV continue d'étoffer sa gamme avec un modèle taillé pour la route et les longues virées : le K7. Ce casque intégral sport-touring s'adresse aux motards qui veulent un produit bien pensé, polyvalent et capable de suivre le rythme, que ce soit au quotidien ou sur de longs trajets.
Il n'est pas aussi extrême qu'un AGV Pista GP RR, ni aussi accessible qu'un AGV K1 S. Le K7 vient occuper une place bien précise dans la gamme — et on va vous expliquer pourquoi c'est une bonne chose.
Un casque compact qui mise sur la protection
Dès qu'on le prend en main, le K7 respire la qualité. Sa calotte en fibre composite reprend les standards du protocole AGV Extreme Safety, déjà éprouvé sur les casques les plus haut de gamme de la marque. Résultat : il passe haut la main la norme ECE 22.06, tout en restant l'un des casques les plus compacts de sa catégorie.
| 3 tailles de calotte | 4 tailles d'EPS | 1 450 g en taille M | Protection clavicule incluse |
Son poids contenu à 1 450 g le rend particulièrement agréable à porter, même sur les longues distances. Petit plus bien vu : le profil de calotte intègre une protection spécifique pour la clavicule, issue du monde de la piste.
Un look sportif, une vraie âme touring
Conçu en soufflerie, le design du K7 favorise la stabilité à haute vitesse et une circulation d'air optimisée. AGV a travaillé l'intérieur avec sa technologie Air Diffusion Crownpad, qui combine coiffe et EPS pour canaliser au mieux la ventilation. Même par temps chaud, le flux d'air reste constant et bien réparti.
L'écran panoramique Ultravision offre un champ de vision horizontal de 190° — vision claire et dégagée quelle que soit la position de conduite. Il est traité anti-rayures, livré avec un Pinlock 120XLT, et accompagné d'un écran pare-soleil interne facile à manipuler.
Pratique en ville : un système de micro-ouverture permet d'aérer sans ouvrir complètement la visière.
Confort haut de gamme et finitions soignées
| Mousses intérieures | DrySpeed séchage rapide + Microsense toucher peau agréable |
| Fermeture | Micrométrique — simple, rapide, efficace |
| Intérieur | Démontable et lavable · canaux intercom intégrés |
| Extras | Compatible lunettes · spoiler intégré · micro-ouverture visière |
| Écran solaire | Interne, intégré, facile à actionner |
Sa place dans la gamme AGV
|
AGV K1 S Entrée de gamme, bon rapport qualité/prix, look racing apprécié. |
Vous êtes ici AGV K7 ADN touring, esprit sportif assumé, vrai casque de route polyvalent. |
AGV Pista GP RR Ultra racing, taillé pour le chrono, sommet de la gamme. |
Le K7 face à ses concurrents
| Modèle | Poids | Boucle | Prix | Points forts |
|---|---|---|---|---|
| AGV K7 | 1 450 g | Micrométrique | 479,00 € | Ventilation, écran solaire, champ de vision 190° |
| Shoei GT-Air 3 | 1 700 g | Micrométrique | 629,00 € | Finition soignée, bonne insonorisation, confort routier |
| HJC RPHA 71 | 1 500 g | Double D | 479,90 € | Aérodynamisme travaillé, léger, agréable à haute vitesse |
| Scorpion EXO GT | 1 450 g | Double D | 479,90 € | Bon rapport qualité/prix, ajustement par gonflage des mousses |
| Shark Spartan GT Pro | 1 470 g | Double D | 579,99 € | Look agressif, léger et bien ventilé |
💬 Notre avis sincère
On a testé (et retesté) les principaux concurrents du K7. Pour certaines morphologies, le K7 conviendra parfaitement. Pour d'autres — comme pour moi personnellement — les intérieurs de Scorpion ou HJC seront plus confortables.
C'est pour ça qu'on insiste autant sur les essais en boutique. Chez MotoShopping, on prend le temps de vous faire essayer plusieurs modèles pour que vous trouviez celui dans lequel vous êtes vraiment bien. Un bon casque, c'est d'abord celui qu'on oublie quand on roule.
En résumé
Le AGV K7 s'adresse aux motards qui cherchent un casque complet, capable d'aligner les kilomètres avec style, protection et praticité. Ni trop radical, ni trop simpliste — un vrai sport-touring avec ce petit supplément d'âme italien qu'on aime chez AGV.
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